La oss se på noen grunnleggende ting om elektrisk motor.Hvordan fungerer volt, ampere og watt av enelektrisk sykkelforholde seg til motoren.
Motor k-verdi
Alle elektriske motorer har noe som kalles en "Kv-verdi" eller motorhastighetskonstant.Det er merket i enhetene RPM/volt.En motor med en Kv på 100 RPM/volt vil snurre ved 1200 RPM når den får en 12 volt inngang.Denne motoren vil brenne seg opp og prøve å nå 1200 RPM hvis den har for mye belastning til å komme dit.Denne motoren vil ikke snurre raskere enn 1200 RPM med en 12 volt inngang uansett hva annet du gjør.Den eneste måten den vil spinne raskere på er å legge inn flere volt.Ved 14 volt vil den spinne med 1400 RPM.
Hvis du vil spinne motoren med flere RPM med samme batterispenning, trenger du en annen motor med høyere Kv-verdi.Du kan lære mer om motorkonstanterher.
Motorkontrollere – hvordan fungerer de?
Hvordan fungerer enel-sykkelgassarbeid?Hvis en motors kV bestemmer hvor fort den vil snurre, hvordan får du den til å gå raskere eller saktere?
Det går ikke raskere enn kV-verdien.Det er det øvre området.Tenk på dette som gasspedalen dyttet i gulvet i bilen din.
Hvordan fungerer enelektrisk motorspinne saktere?Motorstyringen tar seg av dette.Motorkontrollere bremser motoren ved å dreie rasktmotorpå og av.De er ikke noe mer enn en fancy av/på-bryter.For å få 50 % gass vil motorkontrolleren slå seg på og av med av 50 % av tiden.For å få 25 % gass har kontrolleren motoren på 25 % av tiden og av 75 % av tiden.Byttet skjer raskt.Byttingen kan skje hundrevis av ganger i sekundet, og det er grunnen til at du ikke føler det når du kjører scooter.
Innleggstid: Jan-06-2022